Umzug von Oberhausen nach Köln

Wo die Strecke anfängt zu zählen

Köln ist das erste Ziel ab Oberhausen, bei dem die Sechzig-Kilometer-Grenze überschritten wird.

Gerechnet wird dann mit 3,90 Euro für jeden Kilometer der einfachen Entfernung, gemessen auf der Straße.

Neunundsiebzig Kilometer ergeben 308 Euro, und diese Zahl steht vor Ihrer Zusage im Angebot.

Eine Umleitung oder ein Stau auf der A3 ändert daran hinterher nichts.

Warum nur eine Fuhre

Hin und zurück sind es hundertachtundfünfzig Kilometer, also knapp zwei Stunden reine Fahrt.

Eine zweite Fuhre würde den Tag um zwei weitere Stunden verlängern und wäre am Abend nicht mehr zu schaffen.

Deshalb laden wir für Köln den Kofferwagen voll und planen nur eine Fahrt.

Reicht ein Wagen nicht, fahren eben zwei nebeneinander. Berechnet wird die Strecke auch dann nur ein einziges Mal.

Wohin in Köln gezogen wird

Ehrenfeld, Nippes und Sülz zählen zu den häufigsten Zielen; dort reihen sich Häuser aus der Gründerzeit mit vier oder fünf Etagen und ohne Lift.

Auf der rechten Rheinseite kommen Kalk und Mülheim hinzu, wo die Mieten noch im Rahmen bleiben.

Dazu Deutz und Bayenthal mit ihren Neubauten: Aufzug vorhanden, Tiefgarage zu flach für unser Fahrzeug.

Für rechtsrheinische Ziele kommen zwölf Kilometer und eine Brücke hinzu, also 355 Euro statt 308.

Wer so weit zieht

Menschen, die in Köln eine neue Arbeitsstelle beginnen, ob zum Berufseinstieg oder nach Jahren im Beruf.

Wer an einer Kölner Hochschule anfängt, fährt mit der Beiladung in der Regel billiger als mit einer eigenen Ladung.

Und Haushalte in die Gegenrichtung, die aus Köln ins Ruhrgebiet ziehen, weil die Fläche dort bezahlbar ist.

Bei kleiner Menge rechnen wir Ihnen Beiladung und Fuhre gegeneinander und nennen beide Zahlen.

Der Tagesablauf

Abfahrt in Oberhausen um sieben, damit wir vor dem Berufsverkehr am Kreuz Köln-Nord durch sind.

Geladen wird bis zum Vormittag, gefahren über Mittag, abgeladen am Nachmittag.

Abends geht es leer zurück, und dieser Weg steht auf keiner Rechnung, denn gerechnet wird die einfache Entfernung.

Ab etwa hundert Quadratmetern planen wir zwei Tage oder zwei Wagen.

Beispielrechnung nach Ehrenfeld

Eine Zweizimmerwohnung mit achtundfünfzig Quadratmetern aus Sterkrade, Ziel vierter Stock ohne Aufzug in Ehrenfeld.

Eine Kofferwagenfuhre für 540 Euro plus 308 Euro Strecke, zusammen 848 Euro.

Drei Kräfte, Abfahrt um sieben, fertig einschließlich Aufbau um siebzehn Uhr.

Als Beiladung mit vierzehn Kubikmetern wäre es teurer gewesen, deshalb blieb es bei der eigenen Fuhre.

Beiladung als Gegenrechnung

Auf dieser Entfernung wird die Streckenzeile zum zweitgrößten Posten, und bei kleiner Menge lohnt sich das Teilen eines Wagens.

Unter zehn Kubikmetern rechnen wir Ihnen deshalb die Beiladung dagegen und nennen beide Zahlen nebeneinander.

Der Preis für die günstigere Variante ist ein Terminfenster von drei Tagen. Wer auf einen festen Tag angewiesen ist, nimmt die eigene Fuhre.

Die Umweltzone und die Zufahrt

Köln hat eine Umweltzone, die den größten Teil des Stadtgebiets umfasst; unser Wagen ist dafür zugelassen.

Eine Anmeldung ist nicht erforderlich, und eine Plakette hängt ohnehin an der Scheibe.

Was dagegen geklärt werden muss, ist der Standplatz: In Ehrenfeld und Nippes ist am Straßenrand tagsüber keine Lücke.

Wir beantragen eine freigehaltene Fläche, wenn Sie uns rechtzeitig Bescheid geben, und reichen die Gebühr unverändert weiter.