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Strecken ab Oberhausen

Umzug von Oberhausen nach Hamburg

Nach Hamburg sind es knapp dreihundertfünfundsechzig Kilometer über A3 und A1, rund dreieinhalb Stunden. Das fällt in die Stufe von 300 bis 500 Kilometern mit 1.150 Euro, Übernachtung inbegriffen.

Was in den 1.150 Euro steckt

Die Stufe für dreihundert bis fünfhundert Kilometer enthält Hinfahrt, Leerfahrt zurück, Maut und eine Übernachtung für die Kräfte.

Hinzu kommt der Faktor Zeit: Weil zwei Tage gebraucht werden statt einem, fällt das Fahrzeug für alle anderen Aufträge aus.

Nicht enthalten ist der Fuhrenpreis; der steht unverändert daneben mit 390 oder 540 Euro.

Mehr Zeilen hat ein Hamburger Umzug bei uns nicht.

Der Weg nach Norden

Über die A3 bis Oberhausen-Nord, dann die A1 durchgehend über Münster, Osnabrück und Bremen.

Dreieinhalb Stunden gelten ohne Stau; am Elbtunnel kann es zu jeder Tageszeit stehen.

Wir planen deshalb die Ankunft für den Vormittag des zweiten Tages, nicht für den Nachmittag.

Geladen wird am ersten Tag in Oberhausen, der Wagen steht über Nacht verschlossen.

Wohin in Hamburg gezogen wird

Barmbek, Eimsbüttel und Altona stehen oben auf der Liste; dort herrschen Altbauten über vier oder fünf Etagen ohne Lift vor.

In die Neubaugebiete in Wilhelmsburg und der Hafencity mit Lift und Tiefgarage.

Und in die Randbezirke Bergedorf und Rahlstedt mit Reihenhäusern und eigener Zufahrt.

In den Innenbezirken gilt Anwohnerparken, und ein Standplatz muss beantragt werden.

Wer so weit zieht

Beschäftigte, die eine Stelle in Hamburg annehmen, meist in Medien, Logistik oder Handel.

Studierende der Hamburger Hochschulen, für die fast immer die Beiladung günstiger ist.

Dazu ganze Familien, die wegen einer Stelle umziehen und alles mitnehmen, was sie besitzen.

In die Gegenrichtung fahren wir genauso oft, und dafür gelten dieselben Sätze.

Beiladung auf dieser Strecke

Unter fünfzehn Kubikmetern ist die Beiladung bei dieser Entfernung regelmäßig die bessere Rechnung.

Auf fünfzehn Kubikmeter kommt ungefähr ein Apartment mit Bett, Schrank, Schreibtisch, Couch und etwa zwanzig Kisten.

Dafür liegt der Termin in einem Fenster von drei Tagen statt an einem festen Datum.

Wir rechnen Ihnen beides aus, sobald Sie uns die Menge grob beschreiben.

Beispielrechnung nach Barmbek

Eine Dreizimmerwohnung mit achtzig Quadratmetern aus Schmachtendorf, Ziel dritter Stock ohne Aufzug in Barmbek.

Eine Kofferwagenfuhre für 540 Euro plus 1.150 Euro Pauschale, zusammen 1.690 Euro.

Zwei Tage, drei Kräfte, Übernachtung und Aufbau eingeschlossen.

Der Standplatz vor dem Haus war vorher beantragt; die Gebühr der Behörde wurde unverändert weitergegeben.

Der Elbtunnel und die Ankunftszeit

Der Elbtunnel kann zu jeder Tageszeit stehen, und bei einer Ankunft am Nachmittag wird daraus schnell eine Stunde Verlust.

Wir planen deshalb die Ankunft für den Vormittag des zweiten Tages und laden am ersten Tag in Oberhausen.

Für Ziele nördlich der Elbe nehmen wir, wenn möglich, die Umfahrung über die A7 und die Elbbrücken; das sind zehn Kilometer mehr und ändert an der Pauschale nichts.

Was zwei Tage für Ihre Planung heißen

Geladen wird am ersten Tag in Oberhausen, gefahren am selben Nachmittag, abgeladen am zweiten Vormittag.

Sie müssen am ersten Abend nicht in Hamburg sein, und der Schlüssel darf erst am zweiten Tag verfügbar sein.

Wer selbst mit der Bahn nachreist, gibt uns eine Nummer, unter der er am zweiten Vormittag erreichbar ist.

Die Übernachtung der Kräfte und die Standzeit des Wagens stecken in der Pauschale und erscheinen nicht als eigene Posten.

Oberhausen nach Hamburg

AngabeWertHinweis
Entfernung 363,9 km über die A3 und A1
Fahrzeit etwa 3 Stunden 35 Minuten ohne Stau
Streckenzeile 1.150 € einmal je Auftrag
Kofferwagenfuhre 540 € 21 Kubikmeter
Beiladung nach Volumen mit Terminfenster

Alle Beträge mit Mehrwertsteuer. Entfernung und Fuhrenpreis stehen getrennt, und beide Zahlen kennen Sie vor der Zusage.

Häufige Fragen

Was zur Strecke Hamburg gefragt wird

Wie hoch ist die Pauschale?
1.150 Euro für 300 bis 500 Kilometer.
Ist die Übernachtung dabei?
Ja, sie steckt in der Pauschale.
Wann kommen Sie an?
Am Vormittag des zweiten Tages, wegen des Elbtunnels.
Lohnt die Beiladung?
Unter fünfzehn Kubikmetern meistens ja.

Warum wir den Vormittag planen

Weil der Elbtunnel zu jeder Tageszeit stehen kann und niemand im Dunkeln abladen soll.

  • Wer unsicher ist, wie viel in seiner Wohnung steht, bekommt einen kostenlosen Blick vor Ort
  • Es kommt dieselbe Mannschaft, die hier gestern schon zusammen gefahren ist
  • Kastenwagen und Kofferwagen stehen auf unserem eigenen Hof in Sterkrade
  • Für Strecken quer durch die Republik greifen wir auf Betriebe zurück, mit denen wir seit Jahren laden

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Dann stehen beide Zeilen.

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